對于常年與工程機械打交道的司機朋友們來說，設(shè)備就是他們的“兄弟”!因此，為它們做好保護可謂義不容辭。然而，作為工程機械心臟的發(fā)動機，磨損是不可避免的，但有些磨損通過科學(xué)驗證是可以避免的，這些常識你必須知道。

  拉缸，是造成發(fā)動機重大故障重要的原因之一。汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向劃痕和刮傷，嚴重傷害發(fā)動機性能，拉缸的原因有很多，小編在這給大家介紹一下：

  一、磨合不良：新啟用或大修后的發(fā)動機，缸內(nèi)存在許多微觀凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉(zhuǎn)，易引起拉缸事故;

  二、重積碳：積碳作為一種硬質(zhì)磨料，過多的積碳造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內(nèi)，會在汽缸壁上磨出縱向溝痕;

  三、發(fā)動機預(yù)熱前大油門，高負荷：發(fā)動機在未進行預(yù)熱的情況下，各零部件未得到充分潤滑，如果采取大油門高負荷，會導(dǎo)致氣缸孔早期磨損加劇。

  氣缸磨損量過大會造成以下問題：

  1，會導(dǎo)致設(shè)備的動力性會出現(xiàn)明顯的下降。

  2、會造成設(shè)備油耗量增加，會影響的發(fā)動機的整個系統(tǒng)的潤滑效果。

  3、氣缸磨損量過大后發(fā)動機必須進行大修，價格不菲，車主蒙受經(jīng)濟損失。